CRM для грузоперевозок: заявки, машины и постоянные клиенты в одном месте
В грузоперевозках заявка живёт минуты: человек пишет в несколько объявлений, и заказ получает тот, кто первым назвал цену и подтвердил машину. При этом половина выручки — не разовые переезды, а постоянные заказчики, которых удерживают не ценой, а тем, что их помнят.
Где теряются рейсы
- Заявка пришла в Авито, пока диспетчер был на телефоне, — клиент уехал с другими.
- Водителю передали адрес голосом, он записал с ошибкой.
- Постоянный заказчик пишет «как обычно», а «как обычно» знает только уволившийся диспетчер.
- Договорённость о цене была устной — при расчёте начинается спор.
Воронка перевозки
| Этап | Что фиксируется |
|---|---|
| Обращение | Сообщение из Авито, Telegram, MAX или WhatsApp становится заявкой |
| Уточнение | Маршрут, что везём, объём и вес, дата и время |
| Расчёт | Тип машины, грузчики, этаж и лифт, платные дороги |
| Подтверждение | Согласованная цена и машина зафиксированы перепиской |
| Рейс | Водитель и телефон, задача с датой; изменения по маршруту — в карточке |
| Расчёт и документы | Счёт по сделке или документ по шаблону для юрлица |
| Повтор | Постоянный клиент пишет снова — прошлые рейсы и условия под рукой |
Первые 14 дней бесплатно: подключите свои каналы и посмотрите на живой переписке.
Поля под перевозки
- маршрут: адрес загрузки и выгрузки, город или межгород;
- что везём: тип груза, объём в кубах, вес, габариты;
- этаж и наличие лифта на обеих точках — главная причина споров о цене;
- нужны ли грузчики и сколько;
- тип машины: до 1,5 т, 3 т, фура, рефрижератор;
- форма оплаты и юрлицо, если работа по договору;
- водитель и его контакт.
Чего CRM не сделает
- Не построит маршрут и не заменит систему мониторинга транспорта.
- Не посчитает путевые листы, топливо и зарплату водителей.
- Не поможет, если заявки идут в основном звонками: единое окно работает там, где есть переписка.
Стоимость
1 490 ₽ в месяц с первым пользователем и 390 ₽ за каждого следующего. Диспетчер и два менеджера — 2 270 ₽ в месяц независимо от числа рейсов. Первые 14 дней бесплатно.
Рядом: заявки из Авито и мессенджеров, ИИ-агент для диспетчерской, база постоянных заказчиков.
Частые вопросы
Необязательно. Чаще достаточно диспетчера и менеджеров — оплата идёт за пользователей, а не за рейсы.
Разными воронками или полем типа клиента: у корпоративных свои этапы с документами.
Да, счёт по сделке и заполнение документа по шаблону есть.
Их принимает ИИ-агент и собирает маршрут и объём, чтобы диспетчер утром сразу ставил машину.