CRM для услуг манипулятора и автокрана: заявки, смены, счета

Заявка на технику живёт часами, а не днями

Прораб пишет сразу в три компании и берёт ту, что первой назвала машину и время подачи. Пока запрос лежит в личной переписке диспетчера, его не видит никто: сменщик не в курсе, владелец тем более. В Haivis обращения из Telegram, MAX, WhatsApp и Авито собираются в одно окно, и каждое входящее цепляется к сделке. Не нужно вспоминать, кому вы вчера обещали семитонник на четверг — это видно в карточке.

Этапы, по которым идёт заказ

Этапы настраиваются под то, как работаете вы: кто-то держит отдельную ветку под аварийные подачи, кто-то — под долгие объекты, где машина ездит по одному адресу неделями. Отказы полезно не удалять, а уводить в отдельный этап с причиной: «не было свободной машины», «дорого», «перенесли на весну».

Поля, которые заводят именно в этой нише

Стандартных «сумма и комментарий» тут мало. Поля в сделке настраиваются, и обычно это:

• тип техники: манипулятор или автокран, грузоподъёмность и длина стрелы;
• груз: вес, габариты, чем цеплять;
• высота подъёма и вылет — от них зависит, потянет ли машина;
• адрес погрузки и адрес выгрузки, расстояние между ними;
• площадка: есть ли подъезд, куда встать на выносные опоры, провода и деревья над точкой, грунт;
• дата, время подачи и примерная длительность смены;
• контакт на объекте и кто согласует оплату;
• пропуск на территорию, форма оплаты, с НДС или без.

Дальше по сделке ставится задача с исполнителем и дедлайном — «набрать заказчику за час до подачи», «забрать подписанный акт». Кто и когда двигал этап, видно в журнале действий: спор «я передавал заявку» закрывается за минуту. По сделке выставляется счёт, а договор или заявка на технику заполняется по шаблону из полей карточки. Договоры, схемы, таблицы грузоподъёмности лежат в файлах проекта, условия подачи — в базе знаний, и оттуда же их берёт ИИ-агент, который отвечает на первые сообщения.

Кому Haivis не подойдёт

• Нужен учёт топлива, пробега и путевых листов. Этого нет. Телематику и мониторинг Haivis не заменяет — они остаются отдельно.
• Нужна бухгалтерия и обмен с 1С. Тоже нет: ни складского учёта, ни кассы, ни выгрузки проводок.
• Ждёте наглядный график занятости машин по дням, как в диспетчерских программах. Систем расписания в Haivis нет. Занятость держится полями сделки и задачами — это рабочий, но компромиссный вариант.
• Хотите, чтобы система сама размещала объявления на площадках или рассылала предложения по базе. Ни выгрузки объявлений, ни массовых рассылок нет.

Сколько это стоит

Подписка — 1 490 ₽ в месяц, первый пользователь уже включён. Каждый следующий — 390 ₽. Первые 14 дней бесплатно. Каналы подключаем на этапе запуска без доплаты. Разделения функций по тарифам нет: диспетчер, водитель и владелец работают с одинаковым набором. Если техника оформлена на два юрлица, компании ведутся раздельно, данные не смешиваются.

Дальше стоит посмотреть, что записывать по клиентам ради повторных заказов и какие каналы реально дают поток в аренде спецтехники.