Кузовной ремонт: обращения с фото из Авито и мессенджеров

Кузовной ремонт начинается с фотографии: клиент снимает помятое крыло и рассылает по нескольким цехам. Дальше всё решает, кто ответил первым и кто не наобещал лишнего. А когда машина уже в цехе, переписка становится документом: именно ею подтверждается согласие на дополнительные работы.

Что ломается

• Фото повреждений пришли в Авито, а приёмщик их не видел.
• Разные сотрудники назвали разные цифры одному клиенту.
• Согласование скрытых повреждений прошло голосом — доплату не получить.
• Клиент звонит третий раз за статусом, потому что ему никто не пишет.

Каналы и их роль

Что нужно для подключения

Авито — ключи разработчика clientId, clientSecret, userId из кабинета developers.avito.ru; коннектор и подписка на входящие поднимаются автоматически. Telegram — бот по токену или личный аккаунт с явным подтверждением риска ограничений.

Что меняется

1. Все фотографии повреждений оказываются в сделке, а не в галерее телефона.
2. Согласование допработ фиксируется письменно — это защита цеха.
3. Клиент получает фото этапов из той же переписки и перестаёт звонить.
4. Ночные обращения принимает ИИ-агент — в разрешённых ему рамках.

Чего ждать не стоит

• Оценка по фото остаётся неточной независимо от инструмента.
• Площадки меняют правила и ограничения API.
• Массовых рассылок нет.

Каналы на этапе запуска подключаются без доплаты, подписка — 1 490 ₽ в месяц с первым пользователем и 390 ₽ за каждого следующего. Как это укладывается в процесс — CRM для кузовного ремонта.